Projecten

1 - 10 of 24 resultaten

Zoek term:

BOF doctoraat: Quantum Chemical Studies of the Combustion Pathways and Kinetics of Polycyclic Aromatic Hydrocarbons Universiteit Hasselt

Michael DELEUZE
Centrum van Moleculair en Materiaal Modelleren
Het doel van dit project is het gedetailleerd bestuderen van het potentiële energie oppervlak geassocieerd met de reactie paden die betrokken zijn in de verbranding van Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (Eng. Polycyclic Aromatic Hydrocarbons, PAHs) van toenemende grootte en complexiteit, met nadruk op de karakterisatie van de geassocieerde energie minima en stationaire punten, activatie enthalpieën en entropieën evenals kinetische ...

Experimenteel en numeriek onderzoek van CO2-verdunde oxy-fuelbranders op aardgas met waterstofverrijking vanuit een koolstofvrij gasnet KU Leuven

Josh Lacey
Toegepaste Mechanica en Energieconversie (TME)
Een manier om overtollige duurzame energie op te slaan is “groene” waterstof met elektrolysers op te wekken en de waterstof vervolgens te injecteren in het bestaande aardgasnetwerk (NG). Echter, de injectie van waterstof bevordert de vorming van stikstofoxiden (NOx) op conventionele branders. Dit ongewenste effect kan geheel vermeden worden door gebruik te maken van zuivere zuurstof in plaats van lucht als oxidatiemiddel, door het inzetten van ...

Walvisboten in het bos: Subalterne transporttechnologieën op de binnenwateren van Congo KU Leuven

Filip De Boeck
Instituut voor Antropologie in Afrika (OE)

Congo’s wooden baleinières (Fr. whaleboats) are locally developed and crafted socio-technical assemblages that account for up to 50% of all transportation of goods and people on the waterways of the Congo Basin. Despite the vital role of these subaltern technologies of transportation for the livelihoods of millions, the socio-technical complexities responsible for their success have never been studied. Rooted in older boat building traditions ...

Een grotere penetratie van hernieuwbare energiebronnen met variabele output in de energiemix zal de netstabiliteit verbeteren KU Leuven

Raf Dewil
Bio- en Chemische Reactortechnologie en Veiligheid (CREaS)

1. Achtergrond 1.1. De behoefte en middelen voor stabilisatie van het elektriciteitsnet De voortgaande transitie in elektriciteit (energie) productie en gebruik zorgt voor een hoge druk op de bestaande elektriciteitsnetten. Niet alleen is er een verschuiving van een gecentraliseerde productie in grootschalige energiecentrales (zoals door fossiele brandstoffen aangedreven en kerncentrales) naar gedecentraliseerde productie, maar ook het ...

Geluid en trillingen in eco-efficiënte aandrijflijnen KU Leuven

Wim Desmet
Afdeling Mecha(tro)nische SysteemDynamica, Mecha(tro)nische SysteemDynamica (LMSD)

With increasing regulatory pressures to reduce emissions, road transport has to play its part. Over the next 30 years, as we shift towards EVs, downsized IC engines and hybrids with eco-powertrains will be central to the automotive sector. ECO DRIVE will develop new technologies for the testing and simulation of eco-powertrains, addressing the complex challenges related to combustion noise, the irritating sound from electric motors, ...

REDIFUEL: Ontwikkeling van biobrandstoffen van de volgende generatie en alternatieve technologieën voor hernieuwbare brandstoffen voor het wegvervoer Vrije Universiteit Brussel

Thierry Coosemans
Mobiliteit, Logistiek en Automotive Technology Onderzoekscentrum, Faculteit van de Geneeskunde en Farmacie, Elektrotechniek-Energietechniek
The overall objective of REDIFUEL is to enable the utilization of various biomass feedstock for an ultimate renewable EN590 diesel biofuel (drop-in capable at any ratio) in a sustainable manner. REDIFUEL’S ambition is to develop new technologies, solutions and processes to be integrated to reach high conversion efficiencies for renewable fuel production. And, to proof the techno-economic potential to reach a highly competing production cost ...

Haalbaarheidsstudie van een innovatieve lager-configuratie voor een hoge snelheid compressortoepassing. Vrije Universiteit Brussel

Björn Verrelst, Dirk Lefeber
Werktuigkunde
Het agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie, of het IWT is een overheidsinstelling die in 1991 werd opgericht door de Vlaamse Regering ter ondersteuning van innovatieprojecten in Vlaanderen. Hiervoor beschikte het IWT over verschillende financieringsinstrumenten waarmee elk jaar zo’n 300 miljoen euro financiële steun verleend werd, zowel aan bedrijven als aan onderzoeksinstellingen en innovatie-actoren. In 2016 bracht de Vlaamse ...

Het gebruik van gestructureerde materialen, gecoat met metaal-organische roosters, in gasfase condities. Vrije Universiteit Brussel

Sarah Couck
Chemische Ingenieurstechnieken en Industriele Scheikunde
In dit project zullen we nieuwe soorten stationaire fasen ontwikkelen voor analytische gasfasescheidingen. Deze stationaire fasen zijn gebaseerd op metaal-organische kaders, een recente klasse van poreuze vaste stoffen met een enorme vrijheid in chemische samenstelling en poriestructuur. Dit biedt een enorm potentieel voor specifieke moleculaire scheidingen of moleculen, gebaseerd op hun chemische aard en vorm. Desalniettemin is het huidige ...

ULB-VUB Joint Research Group: verbranding en robuuste optimalisatie - BURN Vrije Universiteit Brussel

Francesco Contino
Toegepaste Mechanica, Verbranding en Robuuste Optimalisatie
Het doel van BURN is bij te dragen tot de ontwikkeling van flexibele, energie-efficiënte en niet-vervuilende energieconversietechnologieën, om te passen in een continu veranderend energiescenario dat vraagt om milieuvriendelijke, veilige en kosteneffectieve oplossingen. BURN bevordert de ontwikkeling van een COMBUSTION 2.0-raamwerk, door middel van moderne strategieën op basis van high-fidelity-experimentele technieken en numerieke simulaties, ...