Virtuele voertuig geluids- en trillingspredicties gebruik makende van component gebaseerde Tranfer Path Analysis TPA

Het doel van dit doctoraat (PhD) is om component gebaseerde TPA verder te ontwikkelen en te valideren. Deze methodiek laat toe voorspellingen te doen zeer vroeg in het ontwikkelingsproces, gezien deze gebaseerd zijn op een combinatie bronmodellen, die experimenteel op een testbank geschat zijn, en experimentele of numerieke overdrachtsfuncties. Op deze manier kan men de invloed op het geluid kwantificeren van elke ontwerp wijzigingen en zelfs veranderingen aan de motorsturing zijde in rekening brengen. De techniek zal in detail experimenteel gevalideerd worden voor: het motorgeluid (powertrain) & het bandengeluid.