Projecten
Periodieke visco-elastische add-ons KU Leuven
Structurele periodieke vormgeving is een krachtige strategie voor de prestaties van lichtgewicht structuren, terwijl het een handige oplossing voor productiefactoren blijft. Dit onderzoek zal helpen bij het ontwikkelen en valideren van instrumenten voor het ontwerpen van mondiale vibro-akoestische behandelingen, gebaseerd op periodieke patronen, waardoor passieve controle van structurele en akoestische paden in gelaagde concepten mogelijk is. ...
DETECT-IV: Model-ondersteunde ontwikkeling van niet-destructieve testmethoden (NDT) voor defectdetectie in samengestelde delen met industriële complexiteit en volume productie. KU Leuven
In dit SBO-project is het algemene doel om nieuwe NDT-technieken te ontwikkelen die defecten kunnen detecteren in samengestelde delen met industriële complexiteit, en dit binnen een beperkte inspectietijd, zodat inspectie van samengestelde componenten bij volume productie haalbaar wordt. Overeenkomstige numerieke modellen zullen ontwikkeld worden om de ontwikkeling van de NDT-technieken te ondersteunen en om de NDT-gegevens te interpreteren. ...
Toegepaste Bayesiaanse pre-posterior en levenscyclusanalyse voor het bepalen en optimaliseren van de waarde van monitoring voor betonconstructies Universiteit Gent
“ Hoe veilig zijn onze bridges ”? Hoewel er veel onderzoek naar de constructieve veiligheid heeft in de afgelopen decennia is uitgevoerd, beantwoorden van deze vraag voor de bestaande structuren is nog steeds een uitdagend probleem ingenieurs worden steeds vaker geconfronteerd met. Dit komt vooral omdat een goed kader voor de beoordeling van de veiligheid van het ouder worden of zelfs verslechterd structuren die goed kan rekening houden met ...
Toegepaste Bayesiaanse pre-posterior en levenscyclusanalyse voor het bepalen en optimaliseren van de waarde van monitoring voor betonconstructies KU Leuven
Daarom zal dit onderzoeksvoorstel gericht zijn op (1) het ontwikkelen van een raamwerk dat het mogelijk maakt om bestaande concrete bruggen te beoordelen door middel van een Bayesiaanse pre-posterior besluitvormingstool die rekening houdt met tijdsafhankelijk gedrag en monitoringinformatie en (2) het bepalen en optimaliseren van de waarde van monitoring tijdens de levensduur van de structuur. Dit maakt een optimale toewijzing mogelijk van de ...
Transiënt verplaatsingen van as-resonantie's om kritische snelheden veilig te overbruggen Vrije Universiteit Brussel
FWO-SB-Beurs: Transiënt verplaatsingen van as-resonantie's om kritische snelheden veilig te overbruggen
Modellering van trillingen ten gevolge van treinverkeer in een stedelijke omgeving met behulp van een hybride voorspellingsmethode. KU Leuven
Er is tot op heden weinig onderzoek gedaan naar hybride modellen, dus dit project zal de nauwkeurigheid en toepasbaarheid onderzoeken van het gebruik van deze modelleringsmethode om voorspellingen te doen van spoorweggerelateerde trillingsniveaus in gebouwen.
Evaluatie van structuren op basis van operationele modale analyse met dynamische rekmetingen KU Leuven
Trillingsgebaseerde monitoring (E: Vibration-Based Monitoring, VBM) is een niet-destructieve methode voor structurele schade-identificatie en conditiebeoordeling. De belangrijkste uitdaging bij VBM is om structurele eigenschappen te identificeren die zo gevoelig mogelijk zijn voor schade en tegelijkertijd zo ongevoelig mogelijk voor meetruis, belastingsgevallen en omgevingsfactoren zoals temperatuurschommelingen. Schade verandert de ...
Nieuwe condition monitoring en controle voor de betrouwbare bediening van offshore windturbines KU Leuven
Motivated by the European Commission Wind Energy Roadmap's objective to "improve the reliability of the wind turbine components through the use of new materials, advanced rotor designs, control and monitoring systems", we propose this PhD research training programme. The key objectives are: (1) to exploit the multi-disciplinary strengths of all participants to provide world-class training to 14 Early Stage Researchers (ESRs) so as to ...
Gedistribueerde schatting en controle --- met toepassingen in ruimtelijk verdeeld demping systemen KU Leuven
Lichtgewichtstructuren worden steeds meer geïnstalleerd in de ruimtevaart en automobiel industrie omwille van economische beperkingen en strikte emissienormen. Deze lichtgewichtstructuren zijn gewoonlijk licht gedempt en daardoor vatbaar voor trillingen. Structurele trillingen zijn echter schadelijk voor de levenscyclus en de veiligheid van de mechanische structuren en vragen om effectieve technieken voor vibratiereductie. Tegelijkertijd is ...