Een kwantitatieve analyse van de variatie en sociaal-ruimtelijke ongelijkheid in (intra-)stedelijke menselijke mobiliteit met behulp van big data KU Leuven
Onze kijk op de stad is veranderd van het bekijken van de stad als een mechanische structuur die rationeel kan worden gepland en kunstmatig kan worden veranderd, naar het zien van de stad als een dynamisch stedelijk systeem dat voortdurend reageert op zowel interne als externe veranderingen. Sommige van deze veranderingen ontstaan 'natuurlijk', terwijl andere worden teweeggebracht door doelbewuste ingrepen in de planning, het ontwerp of het ...