Comfortabel Autonoom Rijden door Nabootsing van Menselijk Gedrag KU Leuven
Het doel van dit PhD onderzoek is het ontwikkelen van een methodologie om gebruikerspecifieke rijstijlen te integreren in geavanceerde rijhulpsystemen voor voertuigen om veilig en gepersonaliseerd rijgedrag te realiseren. Deze personalisatie maakt gebruik van data afkomstig van testritten uitgevoerd door de beschouwde gebruiker met een echte wagen, en van gemengd virtueel-fysieke testen. De aanpak moet inzetbaar zijn voor een brede waaier van ...