Virtuele sensoren voor voertuigdynamica: een modelgebaseerde aanpak voor indirecte meting van de bewegingstoestand van het voertuig en de bandkrachten KU Leuven
Dit onderzoek is gericht op het ontwikkelen van modelgebaseerde schatters voor de bewegingstoestand van het voertuig en de bandkrachten die robuust zijn voor onzekere banden- en wegdekcondities en die alleen gebruik maken van metingen die beschikbaar zijn in moderne productievoertuigen. Dergelijke schatters zouden onschatbare informatie verstrekken om voertuigdynamische controlesystemen te verbeteren en zouden de ontwikkeling van toekomstige ...