Projecten
Zon-geïnduceerde chlorofyl fluorescentie (SIF) als een instrument voor het monitoren van de antropogene invloed op de koolstofcyclus van terrestrische ecosystemen. KU Leuven
In de afgelopen decennia, heeft antropogene activiteit terrestrische ecosystemen beïnvloed. Van de totale bewoonbare oppervlakte wordt ongeveer 50% gebruikt voor landbouw en 37% door bossen. De mens heeft direct en indirect invloed gehad op terrestrische ecosystemen door het land te veranderen of te degraderen. Bossen zijn aangetast als gevolg van houtkap, antropogene emissies beïnvloeden ecosystemen door stikstofdepositie, of ecosystemen ...
Historische trends en toekomstperspectief van globale biomassa productie in terrestrische ecosystemen op basis van hun natuurlijke en antropogene drivers. Universiteit Antwerpen
Bepaling van de biomassaproductie van terrestrische ecosystemen en van haar determinanten op globale schaal. Universiteit Antwerpen
Behoud en herstel van mariene ecosystemen in de context van diepzeemijnbouw (DEEP REST). Universiteit Gent
DEEP REST zal twee opmerkelijke diepzee-ecosystemen onderzoeken, namelijk polymetallische knollenvelden en hydrothermale bronnen, inclusief hun uitgebreide
periferieën. Er zullen vier grote gebieden worden onderzocht: de Clarion-Clipperton Zone (CCZ) en de DISCOL Experimental Area (DEA) in de Stille Oceaan voor
nodule velden en de noordelijke Mid-Atlantische Rug (nMAR), en de Arctic Mid-Ocean Ridge (AMOR) voor actieve en ...
Verandert de stressgevoeligheid van planten en ecosystemen onder gewijzigde klimaatcondities? Universiteit Antwerpen
Verandert de stressgevoeligheid van planten en ecosystemen onder gewijzigde klimaatcondities? Universiteit Antwerpen
Interacties in mobility-as-a-service ecosystemen KU Leuven
Achtergrond / motivatie Mobility-as-a-Service (MaaS) integreert multimodale en mobiliteitsdeeldiensten in een enkele bundel van mobiliteitsdiensten voor klanten voor gebruik in hun dagelijkse reizen. Dit nieuwe mobiliteitsconcept wordt beschouwd als een oplossing voor het verminderen van congestie en vervuiling door het verminderen van het privé-autogebruik. In toekomstige steden kunnen meerdere MaaS-makelaars naast elkaar bestaan met ...