Ontwikkeling van een gekoppeld bron- en ontvangermodel voor trillingen ten gevolge van spoorverkeer in een stedelijke omgeving. KU Leuven
Bij het analyseren van het dynamisch gedrag van bouwkundige constructies is het vaak van essentieel belang om de interactie tussen de structuuren zijn omgeving in rekening te brengen. Ondanks de opkomst van rekenkrachtige en performante computers blijft het numeriek oplossen van grootschalige dynamische grond-structuurinteractieproblemen echter heel uitdagend en vanuit rekentechnisch oogpunt dikwijls onhaalbaar.
Dit proefschrift ...
Dit proefschrift ...