Een matheuristisch rittenplanningsalgoritme ter ondersteuning van een dynamisch, geïntegreerd mobiliteitssysteem Universiteit Hasselt
In een traditioneel mobiliteitsbeleid wordt het openbaar vervoer aangevuld met (private) dial-a-ride diensten, die vraagafhankelijk deur-aan-deurvervoer aanbieden voor personen met beperkte mobiliteit. Om efficiëntieredenen voeren veel overheden momenteel een innovatief vraaggestuurd mobiliteitsbeleid in, waarbij private dial-a-ride diensten eveneens verlieslatend openbaar vervoer in landelijke gebieden vervangen. Dit postdoctoraal FWO-project ...