Europees opleidingsnetwerk over veiligheid van autonome systemen. (SaFeR)

Om het positieve potentieel van autonomie te realiseren en te benutten, moet de gemeenschap manieren hebben om dergelijke systemen veilig te maken. De specifieke veiligheidsuitdagingen van autonome systemen en de technologieën die autonomie mogelijk maken, worden niet adequaat aangepakt door de huidige veiligheidsmanagementpraktijken en -standaarden. Het is duidelijk dat autonome systemen veel nieuwe paden voor ongelukken kunnen introduceren en dat autonome systeemtechnologieën niet praktisch kunnen zijn om adequaat te analyseren met behulp van de aanvaarde huidige praktijk. Bijvoorbeeld, de huidige belangrijke veiligheidsnorm voor auto's - ISO 26262 - vertrouwt in feite op een bestuurder die daar is en onder controle is. Nieuwe methodologieën moeten worden ontwikkeld en jonge ingenieurs moeten worden getraind om (1) de mogelijke risico's en gevaren die verband houden met autonome systemen te analyseren, (2) hoe autonome systemen veiligheidsontwerp te maken en (3) hoe komen tot een bewijsgebaseerde veiligheidszaak voor autonome systemen.