< Terug naar vorige pagina
Project
Sterke-duurzaamheidsevaluatie voor transport (FWOAL1039)
Duurzaamheid is hét speerpunt van de hedendaagse
transportplanning. Evaluatie, die formele input levert voor
besluitvorming, krijgt steeds meer kritiek vanwege haar ‘zwakke’
duurzaamheidsbenadering, die ervan uitgaat dat elke negatieve
(meestal ecologische of sociale) impact kan worden gecompenseerd
door eender welke positieve (meestal economische) impact, wat niet
mogelijk is in ‘sterke’ duurzaamheid, die uitgaat van ‘kritieke’
natuurlijke en sociale milieus. Dit project beoogt om 1) de ‘sterkte’
van duurzaamheid in transportplanning te beoordelen en 2) een
methode te ontwikkelen voor het beoordelen van de eerlijke verdeling
van lusten en lasten over ruimte en samenleving. Daartoe omvat het
project 1) de herziening van concepten uit milieuwetenschappen en
moraalfilosofie om baten, lasten en eerlijkheid te beoordelen, 2) een
kwantitatieve analyse van richtlijnen, voltooide evaluaties en
beslissingen om duurzaamheidsoverwegingen in reële beslissingen
te begrijpen, 3) een diepgaande analyse van afgeronde en lopende
projecten met enquêtes en interviews om de verdeling van lusten en
lasten en het effect op besluitvorming in kaart te brengen, en 4) de
integratie van de resultaten in een nieuwe methode die bestaat uit
richtlijnen en een berekenings- en visualisatiemethode. Met deze
hulpmiddelen en concepten voor participatieve planning helpt het
onderzoek nieuwe manieren van duurzaamheidsdenken te laten
doordringen naar andere academische velden en naar daadwerkelijk
beleid
transportplanning. Evaluatie, die formele input levert voor
besluitvorming, krijgt steeds meer kritiek vanwege haar ‘zwakke’
duurzaamheidsbenadering, die ervan uitgaat dat elke negatieve
(meestal ecologische of sociale) impact kan worden gecompenseerd
door eender welke positieve (meestal economische) impact, wat niet
mogelijk is in ‘sterke’ duurzaamheid, die uitgaat van ‘kritieke’
natuurlijke en sociale milieus. Dit project beoogt om 1) de ‘sterkte’
van duurzaamheid in transportplanning te beoordelen en 2) een
methode te ontwikkelen voor het beoordelen van de eerlijke verdeling
van lusten en lasten over ruimte en samenleving. Daartoe omvat het
project 1) de herziening van concepten uit milieuwetenschappen en
moraalfilosofie om baten, lasten en eerlijkheid te beoordelen, 2) een
kwantitatieve analyse van richtlijnen, voltooide evaluaties en
beslissingen om duurzaamheidsoverwegingen in reële beslissingen
te begrijpen, 3) een diepgaande analyse van afgeronde en lopende
projecten met enquêtes en interviews om de verdeling van lusten en
lasten en het effect op besluitvorming in kaart te brengen, en 4) de
integratie van de resultaten in een nieuwe methode die bestaat uit
richtlijnen en een berekenings- en visualisatiemethode. Met deze
hulpmiddelen en concepten voor participatieve planning helpt het
onderzoek nieuwe manieren van duurzaamheidsdenken te laten
doordringen naar andere academische velden en naar daadwerkelijk
beleid
Datum:1 jan 2022 → Heden
Trefwoorden:transportplanning, duurzaamheid, rechtvaardigheid
Disciplines:Milieu- en duurzame planning, Geografie van mobiliteit en transport, Transport impactanalyse