Chauffeur 4.0

De transportsector kampt al jaren met een acuut tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Het beroep wordt steeds complexer en veeleisender en kampt daarnaast ook met een negatief imago. Met het project ‘Chauffeur 4.0’ wil VIL, samen met partner UHasselt, de instroom en retentie van vrachtwagenchauffeurs verhogen. Er zal een toolkit uitgewerkt worden om de aantrekkelijkheid van het beroep te verhogen en voor betere matching te zorgen tussen chauffeursverwachtingen en competentieprofielen.

In Vlaanderen is het beroep van vrachtwagenchauffeur al enkel jaren prominent aanwezig in de lijst met knelpuntenberoepen van de VDAB en dit tekort wordt gedefinieerd als een structureel probleem dat nog meerdere jaren zal aanhouden.

Oorzaken voor dit tekort zijn het negatieve imago van het beroep en de arbeidsomstandigheden die de instroom van nieuwe jongere (en/of vrouwelijke) chauffeurs afschrikken. Daarnaast ondergaat de sector een vergrijzing en wordt ze gekenmerkt door een hoge uitstroom door pensionering.

Het niet aanpakken van het structurele chauffeurstekort op termijn leiden tot een ontwrichte economie, hogere consumentenprijzen en het verstoren van de continue aanlevering van goederen.

DOELSTELLING

Met dit project willen VIL en zijn partner Uhasselt meer instroom en hogere retentie bekomen in de transportsector door de inburgering van HRM op het niveau van de chauffeur d.m.v.:

• het ontwikkelen van een methodologie en toolkit (set van maatregelen) om op basis van betere matching tussen chauffeursverwachtingen en competentieprofielen de aantrekkelijkheid van het beroep te verhogen
• het identificeren en toepassen van technologie die hiertoe bijdraagt
• het creëren van een vernieuwende kijk op het beroep

RESULTATEN

• Het project leverde een verrassende conclusie op: niet de perceptie van de lage verloning en het slechte imago van het beroep zorgen voor een lage instroom, maar wel de werkuren en de werkomstandigheden.
• Om meer instroom te genereren, zal de sector een shift moeten maken van een klassiek loongericht personeelsbeleid naar een volwaardig hr-beleid dat verder gaat dan het aanwerven, aansturen en uitbetalen van hun chauffeurs. Een uitgekiend personeelsbeleid moet zich focussen op meer persoonlijke begeleiding, aandacht voor het welzijn van de chauffeurs, aantrekkelijke opleidingen en doorgroeimogelijkheden bieden.
• Er werd een unieke innovatieve applicatie ontwikkeld voor de begeleiding van de chauffeurs. De ‘Perfect Driver’ app versterkt de communicatie en de band tussen de chauffeur en het bedrijf en is tegelijkertijd een nieuwe hippe vorm van opleiding en bijscholing. Het huidige aanbod omvat klassiekers als ‘het verbeteren van het veilig rijgedrag’ tot recentere populaire topics als ‘gezondheid achter het stuur’. Ook de werkgevers varen er wel bij, want via een dashboard kunnen zij de prestaties en het welbevinden van hun chauffeurs volgen. Zo kunnen ze waar nodig gericht bijkomende opleidingen aanbieden om de zwakkere punten te remediëren en de chauffeur naar een hoger niveau te brengen. De app is gebruiksklaar voor geïnteresseerde bedrijven en kan gratis gedownload worden via het ontwikkelde platform: www.nextgendriver.be

• Het project leverde een verrassende conclusie op: niet de perceptie van de lage verloning en het slechte imago van het beroep zorgen voor een lage instroom, maar wel de werkuren en de werkomstandigheden.
• Om meer instroom te genereren, zal de sector een shift moeten maken van een klassiek loongericht personeelsbeleid naar een volwaardig hr-beleid dat verder gaat dan het aanwerven, aansturen en uitbetalen van hun chauffeurs. Een uitgekiend personeelsbeleid moet zich focussen op meer persoonlijke begeleiding, aandacht voor het welzijn van de chauffeurs, aantrekkelijke opleidingen en doorgroeimogelijkheden bieden.
• Er werd een unieke innovatieve applicatie ontwikkeld voor de begeleiding van de chauffeurs. De ‘Perfect Driver’ app versterkt de communicatie en de band tussen de chauffeur en het bedrijf en is tegelijkertijd een nieuwe hippe vorm van opleiding en bijscholing. Het huidige aanbod omvat klassiekers als ‘het verbeteren van het veilig rijgedrag’ tot recentere populaire topics als ‘gezondheid achter het stuur’. Ook de werkgevers varen er wel bij, want via een dashboard kunnen zij de prestaties en het welbevinden van hun chauffeurs volgen. Zo kunnen ze waar nodig gericht bijkomende opleidingen aanbieden om de zwakkere punten te remediëren en de chauffeur naar een hoger niveau te brengen. De app is gebruiksklaar voor geïnteresseerde bedrijven en kan gratis gedownload worden via het ontwikkelde platform: www.nextgendriver.be